اين روزها در اثر افزايش بارندگي‌ها و كاهش آلودگي هواي تهران به‌طور تدريجي در اطراف تهران ديده مي‌شوند و پيش‌بيني مي‌شود تا آغاز فصل بهار به كاشانه خود بازگردند. به گزارش مهر، اگر چه بررسي‌هاي قبلي كارشناسان و مسئولان اجرايي محيط‌زيست در مورد نتايج آلودگي هواي تهران نشان دهنده تغيير رنگ و بوي گياهان و مهم‌تر از همه مهاجرت كلاغ‌ها از پايتخت بود اما با كاهش آلاينده‌هاي هواي شهر تهران در روزهاي اخير، اين روزها كلاغ‌ها را مي‌توان دوباره در آسمان شهر و محيط‌هاي اطراف شهر تهران مشاهده كرد.

مهاجرت كلاغ‌ها اگرچه به شكل روزانه انجام مي‌شود و كلاغ‌ها در فصل زمستان براي يافتن غذا به مكان‌هاي اطراف شهر كه محل انباشت آشغال است مهاجرت مي‌كنند اما آلودگي هواي تهران به مهاجرت دسته‌جمعي اين پرندگان دامن زده بود.

با اين همه مدير روابط عمومي انجمن حمايت از حيوانات با اشاره به مطالعاتش در غرب و شرق تهران روي رفتار كلاغ‌ها به مهاجرت روزانه كلاغ‌ها به‌عنوان يك رفتار طبيعي اشاره كرد و گفت: قبل از شدت‌يافتن آلودگي هوا كلاغ‌ها در 2سمت تهران روزانه و در اوايل صبح به بيرون شهر مي‌رفتند كه عمدتاً زباله‌ها در آنجا جمع شده‌اند و بعد از ظهرها مجددا برمي‌گشتند اما در 2 سال اخير جاده قزوين به سمت تهران، مكان مناسبي براي لانه‌سازي‌ و حضور كلاغ‌ها بوده است و آنها ترجيح داده‌اند در اين منطقه خوش آب و هوا سكونت پيدا كنند.

عبدالرضا باقري، بازگشت كلاغ‌ها را به سالم بودن هواي تهران در اين چند روز ارتباط داد و خاطرنشان ساخت: ممكن است اگر هوا به همين شكل سالم بماند، كلاغ‌ها به‌طور كامل به تهران برگردند، چرا كه آلودگي هوا روي نفس كشيدن حيوانات به‌خصوص پرندگان تاثير زيادي دارد و كلاغ‌ها به خاطر با هوش بودن به اين موقعيت واكنش سريع نشان مي‌دهند.

اين كارشناس محيط‌زيست مراجعه آتش‌نشانان براي نجات جان پرندگان مصدوم و بيمار را در سال‌جاري به انجمن حمايت از حيوانات بسيار اندك توصيف و اضافه كرد: فقط 3 تا 4 مورد پرنده را براي درمان آورده‌اند كه نشان مي‌دهد پرندگان از اين شهر رفته‌اند و تعدادشان به‌مراتب كمتر از سال‌هاي قبل است.

مهاجرت كلاغ‌ها از تهران در شرايطي اتفاق افتاده بود كه در جريان افزايش آلودگي هوا در روزهاي نخست دي ماه امسال بسياري از پرندگان نظير بلبل، توكا و قمري از تهران رفته بودند و كلاغ‌ها و زاغ‌ها به‌علت مقاومت بالايي كه در برابر آلودگي هوا داشتند ماندگار شده بودند كه آنها نيز تاب آلودگي هوا را نياورده و به مناطق ديگري مهاجرت كردند.

محمدباقر صدوق رئيس محيط‌زيست تهران در گفت‌وگو با مهر در حالي از مهاجرت كلاغ‌ها از تهران ابراز نگراني كرده بود كه به گفته وي اين موضوع نشانه يك فاجعه در اكوسيستم شهري بوده و درصورت ادامه اين روند ديگر گونه‌هاي پرندگان نيز دچار اين سرنوشت شده و روزي خواهد رسيد كه تهران جز برج‌هاي بلند چيز ديگري نخواهد بود.

ماهی خورک پرنده ای مهاجر است که به خاطر تخریب و نابودی تالاب‌ها به عنوان زیستگاه اصلی خود در روزهای آلوده و سرد زمستان به پارک شهر تهران پناه آورده است.

به گزارش مهر، ماهی خورک پرنده‌ای حساس و به شدت وابسته به تالابها و محیط های آب شیرین و آب شور است که پرنده شناسان اروپایی، برای دومین بار سال جدید میلادی را نیز به نام این پرنده زیبا و منحصر بفرد، نامگذاری کرده‌اند که علت این نامگذاری اهمیت، وابستگی و شدت علاقه این پرنده به دریاچه‌ها و تالابهای در حال تخریب در جهان است.

یک پرنده‌شناس که این روزها در پارک شهر تهران، رفتارماهی خورکها را مطالعه می‌کند و ازآنها عکس برمی‌دارد به حساسیت بالای این پرنده به آلودگی تالابها و چشمه‌ها و دریاچه‌ها اشاره کرد و گفت: این پرنده به خاطر از بین رفتن زیستگاه و همین طور سرمای هوا مجبور به مهاجرت شده و به  تهران آمده که هوایش آلوده است با این حال از نشانه های موجود (آثار فضولات پرنده بر روی دیواره محل استراحت و شکار پرنده) چنین برمی‌آمد که این پرنده مدت زیادی است در محل پارک شهر تهران حضور دارد.

به عقیده علیرضا هاشمی، این مهاجرت به تهران در حالی صورت گرفته که ماهی خورک علاقه‌ای به مهاجرت ندارد و به علت تخریب زیستگاه و افزایش آلاینده‌ها در محیط زندگی‌اش آواره شده است با این حال در نزدیکی تهران چشمه‌ها و تالابها و دریاچه‌ای دیگر وجود ندارد که ماهی خورک به انجا پناه ببرد.

این پرنده شناس حضورماهی خورک در تهران را از یک طرف خوشحال کننده به خاطر دیدن این گونه نادر پرنده از نزدیک و ازطرف دیگر ناراحت کننده به خاطرازبین رفتن زیستگاه وهمین طور ازبین رفتن فضاهای سبز، باغ ها و آبگیرها در اطراف تهران دانست وگفت:  تولد سنگی دیوارها و ساختمانها دلیل پناهنده شدن ماهی خورک به پارک های سبز و داری حوضچه تهران است.

هاشمی اضافه کرد: این پرنده به صورت اجتماعی زندگی نمی‌کند و رنگی سبز و براق دارد و جزو آن دسته پرنده‌هایی است که معلق درجا می‌زند. یعنی در یک لحظه، نه بالا می‌رود نه پایین می‌آید و نه به هیچ کدام از اطرافش حرکتی می‌کند، با این ویژگی می‌تواند از دست شکار یان طبیعی و انسانی نجات یابد.

این کارشناس با هشدار نسبت به آلودگی محیط زیست درکشور به خصوص تهران، به زندگی و حضور پرندگان به عنوان وجود بهشت در اطراف مان یاد کرد و این پرنده را بومی ایران دانست که به جز در مناطق مرکزی و جنوب در دیگر نقاط کشور و در حاشیه تالاب ها و رودخانه‌ها و آبگیرها مشاهده شده است.

همچنین پرویز بختیاری درگفتگو با خبرنگارمهر، به افزایش 100 درصدی تعداد گونه های پرنده‌های شناسایی شده درتهران اشاره کرد وگفت: در تحقیقاتی که سال 72 از سوی دکتر منصوری انجام شده 62 گونه پرنده درتهران شناسایی شده بود که از 90 نمونه سابق باقی مانده بودند، با این حال امسال 120 گونه پرنده را ثبت کرده ایم که محصول 5 سال مطالعه و مشاهده در این زمینه است.

این پرنده شناس مهاجرت ماهی خورک به تهران را یک فرصت دانست که خارج از محیط‌های مسکونی و انسانی، تخم‌‌گذازی و لانه سازی می کند و با تمام آلودگی در تهران به این شهر پناه اورده است وبا این حال پرنده ای مهاجر و خشکی زی  است که داری چشم هایی دقیق با قابلیت تشخیص شکست نور در آب است و می تواند ماهیان کوچک را با مهارت خاصی شکار کند.

مديركل دفتر زيستگاه‌ها و امور مناطق سازمان حفاظت محيط زيست گفت: پيمانكار تخريب كننده تالاب پريشان هيچ قراردادي با وزارت راه و دستگاه‌هاي دولتي نداشته است!

مهندس عبدوس روز سه‌شنبه در گفت‌وگو با خبرنگار «محيط زيست» ايسنا، افزود:

طي روزهاي 28 و 29 دي ماه پس از اين كه عده‌اي اقدام به آتش زدن ني‌هاي بخشي از تالاب‌ پريشان براي آزادسازي مسير جهت كار ماشين آلات راهسازي كردند، پيمانكاري كه هيچ قراردادي با اداره را استان نداشته است اقدام به بسترسازي يكهزار متر جاده مي‌كند كه حدود 700 متر آن داخل تالاب پريشان بوده است.

وي افزود: پس از اين اقدام كه در مدت زمان كوتاهي از سوي پيمانكار انجام شد، اداره كل محيط زيست فارس اقدام به تشكيل پرونده و تسليم شكايت به دادستان استان و اخذ حكم توقف پروژه و تخليه ماشين آلات راهسازي از محدوده تالاب كرد.

مديركل دفتر زيستگاه‌ها و امور مناطق سازمان حفاظت محيط زيست تصريح كرد: در بررسي‌هاي بعدي مشخص شد كه پيمانكار مذكور هيچ گونه قراردادي با دستگاه‌هاي دولتي و اداره راه نداشته است و اين اقدام خلاف قانون را بدون در دست داشتن هرگونه مجوز، انجام داده است.

وي با اشاره به تخريب بخشي از حساس‌ترين زون تالاب پريشان به ايسنا گفت: تمامي خسارت وارده به تالاب به عهده پيمانكار است و پيمانكار موظف به پرداخت تمامي خسارت زيست‌محيطي وارده به تالاب خواهد بود.

مديركل دفتر زيستگاه‌ها و امور مناطق سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه موضوع احداث جاده در تالاب پريشان پيشتر توسط استاندار فارس در نامه‌اي به رييس سازمان حفاظت محيط زيست مطرح شده بود، خاطرنشان كرد: رييس سازمان حفاظت محيط زيست نيز با توجه به وجود جاده دسترسي براي روستاهايي كه درخواست احداث جاده جديد كرده بودند و عدم لزوم احداث جاده جديد و بويژه محل جاده در تالاب پريشان كه عميق‌ترين و حساسترين بخش آن و زيستگاه گياهان تالابي آبزيان و پرندگان تالابي بوده است، مخالفت صريح خود را با اين پروژه به استاندار فارس اعلام كرده بود.

به گزارش ايسنا، به نظر مي‌رسد برخي از افراد سودجو با استفاده از سياست «راه بنداز و جا بنداز» پيمانكار را وارد صحنه كرده بودند و قصد داشتند كه پس از تخريب محل اقدام به دريافت مجوز و احداث مسير كنند كه در اين خصوص پيمانكار ملزم به تأمين تمامي خسارات‌هاي وارده شد.

گفتني است تالاب پريشان در استان فارس در بخش شرقي رشته كوه‌هاي زاگرس در فاصله 15 كيلومتري شهر كازرون و 40 كيلومتري غرب شيراز قرار دارد.

وسعت اين تالاب حدود 4 هزار هكتار است كه با احتساب تالار ارژن كه در مجاورت آن قرار دارد مجموعا 6 هزار و 600 هكتار وسعت دارد.

مهمترين گونه‌هاي گياهي اطراف تالاب، شامل ني، لويي، گز، گونه‌هاي جنگلي بلوط، بادام كوهي، زالزالك و داغداغان است.

تالاب پريشان محل جوجه آوري و زمستان گذراني تعدادي از پرندگان آبزي و كنار آبزي است. از سوي ديگر جمعيت كوچكي از پليكان پا خاكستري و اردك مرري و سر سفيد نيز در تالاب زيست مي‌كنند.

در اين تالاب در فصل جوجه آوري حداقل 263 گونه از پرندگان شناسايي شده و در فصل زمستان نيز تعداد زيادي از درناها، فلامينگوها، آكراس سياه، غاز خاكستري و انواع اردك‌ها در تالاب پريشان زمستان گذراني مي‌كنند. ماهيان بومي ارژن و پريشان شامل زردك، سرخو و ماهي دمبرك است و تنها ماهي غير بومي آن كپور است.
تالاب پريشان در سال 1351 بر اساس مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست به عنوان منطقه حفاظت شده و از سال 1353 بخشي از آن تحت عنوان دشت ارژن به پارك ملي ارتقا يافته است.

تالاب پريشان همچنين از سال 1355 به عنوان تالاب بين المللي در سايت كنوانسيون رامسر ثبت شده است.

 وظیفه اصلی این نهاد، پشتیبانی از به‌کارگیری انرژی‌های تجدیدپذیر است. این آژانس دولتی بوده اما زیرمجموعه سازمان ملل نیست.

به گزارش دويچه وله، انتظار ۱۹ ساله سرانجام به پایان رسید.

"آژانس بین‌المللی انرژی‌های تجدیدپذیر" (International Renewable Energy Agency) روز دوشنبه در شهر بن آلمان رسما متولد شد. در کنفرانس آغاز فعالیت‌های این آژانس، ۴۰۰ نماینده از ۱۲۰ کشور جهان گرد هم آمدند. وظیفه اصلی این آژانس، پشتیبانی از دولت‌های کشورهای صنعتی و در حال توسعه برای به‌کارگیری منابع انرژی‌ای هم‌چون باد، خورشید، آب و به‌طور کلی انرژی‌های تجدیدپذیر است.

سیاست‌های این آژانس، در جهت کاهش وابستگی به منابع فسیلی گران‌قیمت و رو به پایان و کمک به برطرف‌شدن مشکل گرم‌شدن کره زمین خواهد بود. آژانس بین‌المللی انرژی‌های تجدیدپذیر هم‌چنین از کشورهای فقیری که قادر به تأمین منابع اقتصادی استفاده از انرژی‌های نو نیستند، حمایت ویژه‌ای می‌کند. در حال حاضر چند نهاد ملی و بین‌المللی در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر فعالیت می‌کنند. از جمله این سازمان‌ها می‌توان به "شورای جهانی انرژی‌های تجدیدپذیر"، "مجمع جهانی بین‌المجالس انرژی‌های تجدیدپذیر"، "شبکه انرژی‌های تجدیدپذیر قرن بیست‌ویکم (REN21)" و "اتحادیه اروپایی انرژی‌های تجدیدپذیر (EUROSOLAR)" اشاره کرد.

محمدهادی حیدرزاده، مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست، در دومین جلسه بررسی پرونده آلودگی هوای تهران، با بیان این كه براساس آمار معاینه فنی خوروها ، 23 درصد در كاهش آلودگی هوا تأثیر دارد، افزود: آلودگی هوا درتهران به وضعیت بحران رسیده است و اعداد روزهای سالم با استانداردها بسیار فاصله دارند.

حیدرزاده خاطرنشان كرد: موضوع آلودگی هوا فرماندهی واحد، مقتدر و كارآمد می‌خواهد و مردم در اجرای قانون تشنه اقتدارند.
مشاور شهردار تهران در ادامه گفت: برنامه جامع كاهش آلودگی هوا باید به صورت جدی اجرا شود و متأسفیم از این كه سازمان حفاظت محیط زیست، می‌خواهد كمیته كاهش آلودگی هوا راهبه كند و از این ابزار حاكمیتی كه در دست دارد استفاده نمی‌كند.

همچنین در این مراسم شفیع پور، استاد دانشگاه نیز با بیان این كه از زمان تدوین بیانیه تهران هوای پاك در سال 72، 15 سال گذشته است و هم اكنون به مرحله بحران رسیده‌ایم، گفت: هیچ ندانسته‌ای درباره آلودگی هوا وجود ندارد و اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است.

وی افزود: بر اساس آمار 3 سال گذشته، 89 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرك است و سالانه 4 هزار مرگ زودهنگام در تهران به دلیل آلودگی هوا داریم.

وی با اشاره به مزایای معاینه فنی خودروها افزود: میزان فایده بر هزینه معاینه فنی خودروها، 329 برابر است و روزانه بالغ بر 800 گرم جرم انواع آلاینده‌ها‌، سهم هر شهروند تهرانی است كه وارد ریه می‌شود‌.‌

شفیع‌پور با انتقاد از این كه اولویت‌ها را كنار گذاشته و دچار روزمرگی شده‌ایم‌، خاطر‌نشان كرد‌: كار را باید به اهلش سپرد كه انگیزه ‌زیستن دارد‌، انگیزه حل مشكل دارد و مسئولیت‌پذیر بوده و متخصصان علمی را در كنار خود به كار می‌گیرد و به جای این كه كمیته‌ای را هبه كنیم باید به دنبال رفع مشكل باشیم‌.

امسال 58 روز هوای ناسالم تا به امروز در تهران
‌یوسف رشیدی‌، مدیر عامل شركت كنترل كیفیت هوای تهران نیز با اشاره به این كه امسال و تا به امروز 58 روز آلودگی هوا از حد استاندارد بیش‌تر بود‌، افزود‌: این در حالی است كه در سال گذشته‌، 15 روز هوای آلوده در تهران داشتیم‌.

‌وی خاطرنشان كرد: اثر هیدرو كربن‌ها ازازت و گوگرد بیش‌تر است و به همان راحتی كه جذب می‌شوند‌، دفع نمی‌شوند و اثبات شده كه بنزن موجب افزایش سرطان خون می‌شود‌.

وی با بیان این كه خودرو ساز متولی خودرو از زمان تولد تا مرگ است، تصریح كرد: در بحث عدد اكتان، استفاده از بنزین بدون سرب تاكید شده است و در صورتی كه اگر خودرویی كه باید از بنزین سوپر استفاده كند، از بنزین بدون سرب استفاده كند، 40 درصد موجب آلودگی هوا می‌شود.

به گزارش سما، رشیدی با مقایسه وضعیت میزان گوگرد در گازوئیل ایران نسبت به كشورهای دیگر‌ افزود‌: میزان گوگرد گازوئیل در كشوربنگلادش 5 هزار پی پی ام است‌، در كامبوج 2 هزار پی پی ام‌، اندونزی 5 هزار پی پی ام و ژاپن 10 پی پی است و در كشور ما این میزان 7 هزار پی پی ام است‌.

وی خاطر‌نشان كرد‌: در دهه 50 و 60 ایران صادر كننده سوخت بود‌ اما متاسفانه با رشد خودروسازی‌، صنعت پالایش رشد نكرد و همان سوخت قدیمی بود كه تأثیر زیادی از نظر اقتصادی و جهانی بر كشور ما دارد‌.

فارس